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    開灤礦工為何“特別能戰斗”

    發表時間 :2022-02-10 15:26:16 來源:中國礦業網

           超過140年歷史的開灤煤礦有著綿長的歷史根脈,開創了中國煤炭工業的先河,享有“中國近代煤炭工業源頭”“中國北方民族工業搖籃”的美譽,是中國最早使用機器開采的大型煤礦,是中國近代最早實行股份制經營的企業,有中國最早的準軌鐵路—— 唐胥鐵路,中國最早的蒸汽機車——龍號機車,建造了中國企業第一個煤炭碼頭—— 秦皇島港,駛出了中國企業最早的自營海運船隊……早在1922年就成立了中國共產黨基層組織,震驚中外的“開灤五礦同盟大罷工”在中國工人運動史上寫下了光輝的一頁 。毛澤東曾在《中國社會各階級分析》一文中,表彰開灤煤礦工人和唐山鐵路工人特別能戰斗。

      誕生與劫掠

      開灤煤礦的歷史要追溯到1878年,是洋務運動中興辦最為成功的企業。

      1874年,洋務派代表人物之一、時任清政府北洋大臣、直隸總督李鴻章決定開辦煤礦。經多方勘探,發現直隸省永平府開平鎮(今唐山市)的開平礦區礦產豐富,且質地優良,于是委派上海輪船招商總局總辦、候補道唐廷樞以“官督商辦”的形式,成立開平礦務局。在直隸灤州所屬開平鎮西南的喬家屯開鉆打井,創建“唐山礦”。

      創辦開平煤礦這樣大型現代化煤礦,需要巨大資金。為解決資金問題,只有在華商中招股。上海輪船招商局上海、武漢、天津、南京、寧波等各口岸代為銷售股票。1878 年,開平礦務局招股200000兩,至1879年招股已達700000兩,足夠應付購置土地、進口采煤設備、員司薪金等支出。

      1878年7月24日,開平礦務局在直隸(今河北)唐山開平鎮正式成立,并于三年后全面投產。當年產煤3600余噸,1889年增至247000噸,1898年則達到730000噸。此間,開平礦務局不斷擴充設備,改善運輸條件,并于1881年制造了中國第一臺蒸汽火車。此后,開平礦務局又從英國購進數臺機車,開始運營客運業務。1886年,開平鐵路公司成立,開始擴展鐵路線。1888年,開平礦務局開始發展海運,購進了運煤船,往來于天津、營口、上海、牛莊等地,所采煤炭最遠賣到了南洋地區,獲利豐厚。到19世紀末,該局總資產已近6000000兩,是洋務派所辦采礦業中成效最著者。

      1892年,開平礦務局因盲目擴建,耗資過巨,大借外債,致使外國壟斷勢力滲入。1901 年,開平礦務局改名開平礦務有限公司,名為中外合辦,但實際上此時的開平礦務局已被英國資本控制在手中。

      為遏制英商壟斷,1907年,灤州礦務股份有限公司成立。次年,灤州煤礦實力規模與開平煤礦已勢均力敵。1912年1月,“開平礦務局”迫使“北洋灤州官礦有限公司”與其簽訂“聯合”經營合同,在不平等條件下成立“開灤礦務總局”,地址設在天津。

      此后的近半個世紀,開灤煤礦一直被英國人掌管。

      覺醒與反抗

      開灤煤礦工人運動作為中國共產黨早期革命實踐的重要組成部分,彰顯了無產階級的特性。

      1916年,英國資本家以“超過了實際需要”為借口,把600多名開灤工人販賣到沙俄礦山。十月革命勝利后,親身經歷了革命浪潮的礦工回到開灤,他們積極宣傳布爾什維主義和蘇維埃經驗。因此,相較于其他地區的工礦,中國共產黨也更容易在開灤煤礦的工人中發展與培育新黨員,開展工人運動。

      那一時期,開灤煤礦大約有礦工5萬人。在特殊的“包工制”下,其基本的工資、休息時間、福利待遇等均要遭受資本家和封建把頭的雙重剝削。

      中國共產黨早期杰出的工人運動著名領袖之一鄧中夏,在1920年通過羅章龍認識了唐山工運領袖鄧培,由此對唐山工人階級的歷史和現狀有了進一步的了解。同年10月,鄧中夏參與組建北京共產主義小組,并把聚集著數萬產業工人的唐山作為在北方傳播馬克思主義、開展工人運動的重要基地之一。

      1920年11月7日,《勞動音》出版 ,創刊號上首先發表了題為《唐山煤礦葬送工人大慘劇 》的文章,對礦工生命的價值與資本家的貪婪作了精辟的分析,啟發了唐山開灤路礦工人的政治覺悟。

      1921年7月中國共產黨誕生。11月,中國共產黨中央局就作出決議,把唐山作為在全國開展勞動運動的重點城市之一,并先后派出鄧中夏、羅章龍等一批干部到唐山開展工作。從此,開灤工人階級的罷工斗爭開始有了黨的正確指導。

      1922年,開平礦務局與灤州礦務局合并成立了開灤礦務局,此時共有唐山、林西、馬家溝、趙各莊、唐家莊五個礦;陂_灤煤礦面積較大、工人眾多、各礦距離相對較遠的特殊情況,以羅章龍、王盡美、鄧培三人組成的工人運動指揮小組,決定有步驟有計劃地開展工人運動! 

      為啟發工人階級的斗爭意識,中國共產黨曾先后在開灤煤礦建立了工人圖書館、工人俱樂部等革命理論宣傳基地。

      10月,開灤五礦同盟大罷工開始。

      10月16日,開灤五礦俱樂部向礦局提出增加工資、改善待遇等6條要求,遭到礦局無理拒絕并扣壓工人代表。10月23日,礦工在勞動組合書記部的領導下舉行罷工。工人們舉行集會和游行示威,并以五礦工人俱樂部的名義發表了《開灤五礦總罷工宣言》。

      為保障開灤煤礦工人運動取得勝利,罷工總指揮部向全國發出請求資助的呼吁,并在各地成立了募捐隊、開灤礦工罷工經濟后援會等組織,使社會各界了解開灤工人的真實處境。最終,持續25天的開灤五礦同盟大罷工宣告結束,迫使資本家同意提高工人工資待遇,減輕了對工人的剝削,對資本家與封建反動勢力予以沉重打擊。同時,罷工運動使開灤煤礦工人的階級覺悟逐步提高。

      開灤五礦大罷工是繼香港海員大罷工、安源路礦工人大罷工之后又一次震驚中外的大罷工,是開灤工人由自發斗爭進入自覺斗爭的一個偉大轉折 。

      開灤煤礦工人運動創造性地將蘇聯工人運動經驗與開灤煤礦實際相結合,為后來的工人運動開展提供了經驗,同時使黨認識到要推動中國工人運動向前發展,必須建立一支領導工人運動的干部隊伍。

      1937年七七事變后,冀東地區成了日本侵略者占領地的后方。日本侵略者在唐山及開灤礦區屯駐重兵,不斷加強對這一地區的統治,以適應擴大侵略戰爭的需要。

      隨著侵略戰爭不斷擴大,日軍軍需用煤不斷增多。開灤的英國資本家看到這是個攫取利潤的好機會,就更加殘酷剝削工人,逼迫工人增產煤炭。開灤工人既遭受英國資本家、包工大柜無限制的壓榨,又遭受侵華日軍殘酷的壓迫,生活、自由甚至生命毫無保障。

      為了加強對冀東地區的領導,北方局河北省委先后派專人負責黨和工運工作,指導開灤五礦工人的斗爭。

      1938年春,開灤煤礦工人在中國共產黨的領導下,在日本侵略者的“戰地后方”舉行了五礦同盟大罷工,給日本侵略者“以戰養戰”策略以極大打擊。同年7月,開灤礦工又參加了冀東人民抗日大暴動。在開灤煤礦的職工中,還有一些革命知識分子自覺地接受黨的領導,在日本統治區秘密從事抗日工作,為城市工人進行武裝斗爭樹立了一面光輝旗幟,為全民族抗戰做出了貢獻。

      領導冀東人民抗日大暴動的李運昌曾評價,“1938年開灤工人大暴動,在冀東抗日游擊戰爭中所起的作用確實很大,它超越了一般性罷工的范圍。它直接參加了冀東人民抗日大暴動,配合了八路軍挺進冀東開展冀熱邊游擊戰爭,形成了工農兵大聯合,是震動全國驚動世界的大暴動,其意義重大。”

      1941年,太平洋戰爭爆發,開灤礦務總局又被日本奪去。1945年,日本投降后,由南京國民政府接收,但卻依舊交給英國人經營。

      解放與新生

      1948年12月12日唐山解放,全部礦區也隨之解放。

      1952年5月17日,人民政府宣布接管開灤煤礦,這是開灤歷史上的一件大事,它標志著開灤煤礦的新生。

      人民政府收復開灤礦務總局后,一方面對舊有煤礦進行恢復和改造,另一方面又先后建設多個新礦井。其中,范各莊礦是新中國成立后自己設計的第一座年產180萬噸的大礦井。

      開灤煤礦經過“生產改革”“礦井改建”和“礦井技術改造”,引入機械作業和運輸,改善了生產條件,并擴大了煤田勘探和新煤礦建設。至1975年,開灤原煤產量達2563萬噸,是當時全國煤炭系統產煤最多的煤礦。當時,華東地區供煤緊張,開灤煤礦努力增產,確保每日增發上海一列車煤炭。為此,周恩來總理曾表彰開灤煤礦為國家“出了力、救了急、立了功”。

      1999年12月8日,開灤 (集團)有限責任公司成立,打破了新中國成立以來延續50年的工廠制歷史,建立了現代企業制度。開灤這艘煤炭工業“巨輪”駛入高速發展之路。

      滄桑歷史沉吟,紅色血脈賡續。

      從1878年建礦至今,開灤積累了具備典型性、稀有性和內容豐富的礦山遺產(地)和富有科研、觀賞價值和教育功能的礦業遺跡以及旅游資源,擁有諸多“中國第一”。

      2005年,原國土資源部批準建設全國首批28家國家級礦山公園。被譽為“中國第一佳礦”的開灤唐山礦業公司位列其中。

      如今,這里已成為一座匯聚紅色經典、凝聚黑色魅力的國家4A級旅游景區,一座開展革命傳統教育、愛國主義教育,同心共筑中國夢的全國紅色旅游經典景區,一座重溫百年歷史、細讀工業文明、科普休閑、研學旅游于一體的國家工業遺產旅游基地。

      目前,開灤國家礦山公園已成為河北省“文化產業示范基地”。

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