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    環渤海動力煤價結束18連漲

    發表時間 :2016-11-10 09:53:24 來源:網絡

      11月9日發布的最新一期環渤海動力煤指數顯示,環渤海5500大卡動力煤價格指數報收于606元/噸,環比下行1元/噸,結束了此前煤價連續18期上漲的局面。
      集成期貨煤炭行業研究員鄧舜認為,四季度煤價將延續慣性上漲。隨著國家抑制煤價過快上漲政策“組合拳”以及市場自身的調節,明年年初煤炭供需矛盾將緩解,煤價走勢可能出現轉折。
      “組合拳”抑制煤價
      多位煤炭企業、市場分析師向中國證券報記者表示,近期政策接連出臺增加煤炭產能釋放和鐵路運力,同時要求大型煤企帶頭穩定價格,顯示了政府抑制煤價過快上漲的決心。隨著這些措施效果逐漸體現,將對當前高位運行的煤炭價格形成抑制。
      11月8日,神華集團、中煤能源集團和華電集團、國家電投集團簽訂了電煤中長期合同。相比于往年的“一單一價”,此次合同確定了較長的周期和明確的定價機制,合同確定5500大卡動力煤的基礎價為535元/噸,在這個基礎上參照市場的變化做相應調整。這意味著在較長時間內,有了明確的煤炭定價機制。
      有煤炭企業人士表示,此次簽訂的煤炭中長協價格低于市場價。電廠、貿易商對明年的煤價走勢比較悲觀,535元/噸的價格可以讓煤電雙方都能接受。12月初將召開全國煤炭交易會,預計更多企業會參照這個價格簽訂中長期合同。
      此外,11月初以來,神華集團、中煤集團等15家大型煤炭企業陸續將電煤現貨部分價格下調10元/噸。這也是落實發改委抑制煤價過快上漲政策的精神,防止煤炭價格過快增長,保障冬季供煤。
      11月9日,國家發改委副秘書長許昆林表示,為了遏制煤價過快上漲,發改委正在研究將先進產能的釋放期限延長到今冬明春供暖期結束,并研究建立先進產能釋放的長效機制。同時,增加鐵路運力,搞好產需銜接,鼓勵引導更多企業簽訂中長期合同。
      煤企全年業績可期
      7月以來,煤價一改過去跌跌不休的頹勢,進入“瘋漲”的快車道。此前環渤海動力煤指數連續18期上漲,接連創下年內新高。環渤海5500大卡動力煤價格自2012年以來首次突破600元大關。
      煤炭市場研究人士認為,本輪煤炭價格上漲持續時間長,上漲速度快,累計漲幅大。但目前的高價似乎缺乏基本面支持,一些非理性因素發揮了一定作用。隨著抑制煤價上漲“組合拳”的祭出,炒作行為開始降溫。
      “目前煤價處于高位,后面無論限產放松,還是市場驅動,將使部分企業復產,明年產量可能上來。預計明年一季度供應比較寬松,價格可能出現松動。”鄧舜認為。
      鄧舜表示,今年快速上漲的煤價使上市煤企三季報業績顯著改善。統計顯示,27家煤炭上市公司三季報歸屬于母公司股東凈利潤198億元,同比大漲144%。四季度整體供需兩旺,價格將延續慣性上漲。上市煤企今年年報的業績應該比較靚麗。
      民生證券分析師認為,明年動力煤價格有望回落到500-550元/噸,但煤炭行業仍將具有估值優勢。持續看好供給側改革觸發煤炭行業底部反彈,煤企盈利有望持續大幅改善。潞安環能、冀中能源、陜西煤業和西山煤電值得關注。

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