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    環渤海動力煤價再降2元/噸 報收620元/噸

    發表時間 :2013-03-14 15:22:54 來源:

      
      本報告周期(2013年3月6日至3月12日),環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收620元/噸,比前一報告周期下降了2元/噸。
      本報告周期環渤海地區主流動力煤品種交易價格的運行情況如下:
      發熱量5500大卡/千克動力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報615-625元/噸、610-620元/噸、615-625元/噸、615-625元/噸、625-635元/噸和615-625元/噸。其中,在曹妃甸港的交易價格區間比前一個報告周期下降了5元/噸;在其它五港的交易價格區間與前一個報告周期持平。
      發熱量5000大卡/千克動力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收530-540元/噸、525-535元/噸、520-530元/噸、525-535元/噸、540-550元/噸和540-550元/噸,在國投京唐港的交易價格區間比前一個報告周期下降了5元/噸;在其它五港的交易價格區間與前一個報告周期持平。
      從對環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看,本報告周期24個港口規格品中,價格持平的港口規格品數量由前一報告周期的17個增加到了19個;價格下降的港口規格品數量由前一報告周期的7個減少到了4個;價格上漲的港口規格品數量維持在前一報告周期的1個。
      本報告周期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明,(1)本期,價格持平的港口規格品數量增至近八成,同時,由于價格下降港口規格品數量繼續多于價格上漲港口規格品,該地區動力煤交易價格延續著近三個月來的“陰跌”局面;(2)2012年12月12日至本期,環渤海地區5500大卡動力煤的綜合平均價格已經連續第十二個報告周期下降、累計下降了20元/噸;(3)本期環渤海地區5500大卡動力煤620元/噸的綜合平均價格水平,再度刷新了環渤海動力煤價格指數(BSPI)發布以來的新低。
      分析認為,此前指數周評中提到諸多不利因素的影響,是促使本期環渤海地區動力煤交易價格繼續下跌的主要原因。
      秦皇島海運煤炭市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,本報告期(2013年2月27日至3月5日),國內海上煤炭運價整體上繼續回升,而且回升力度有所增強。3月12日該指數收于848.72點,比3月6日上漲了24.43點、提高了2.96%。具體到部分航線,3月12與3月6日相比,秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上漲0.8元/噸至28.7元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.7元/噸至37.2元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上漲1.7元/噸至36.2元/噸。

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